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时期Google眼镜需要解决的3个关键问题

发布时间:2020-03-23 11:27:30 阅读: 来源:书包厂家

据国外媒体报道,Google主席恩里克-施密特(Eric Schmidt)已表示,Google眼镜将于明年初上市。但Google如此匆忙地推出智能眼镜,它仿佛没有足够的时间来解决以下几个关键问题:

驾驶机动车(或非机动车)时,人们可以佩戴或使用Google眼镜吗?

这的确是一个值得研究的问题。如果用户抬眼观看眼镜屏幕,那末会对反应速度造成什么样的影响?在网络眼镜和智能手机之间,是不是会有不同的行车安全阈值?Google眼镜是不是会有一个类似于智能手机“飞行模式”的“开车模式”?

增强实景究竟是什么?通过增强车窗外的景象,Google眼镜会让行车更加安全?如果Google眼镜不内置使用模式功能,驾驶员又如何选择适合的功能呢?

事实上,Google眼镜还可能成为行人的重大安全隐患。如今,人们已习惯于在过马路时玩手机,Google眼镜可能只会让问题更加严重。

另一方面,施密特曾表示:“对我而言,它最有趣的地方在于你可以与它对话。”但据德州农工大学的一项调查显示,当人们开车时,用语音编写信息和用手编信息一样危险。开车时,与Google眼镜对话可能一点都不“有趣”。

Google眼镜FAQ这样写道:“请仔细浏览使用方法,并遵照法规。首先,即便遵照法规,走路时也应当注意,别伤害到自己或他人。骑自行车时一样需要如此:不管有没有法规限制使用Google眼镜,你都需要当心。”

可见,Google将眼镜安全性全都寄托在用户身上。但是,目前很多地区并没有针对佩戴Google眼镜等装备的法规。

未来,缺少针对可穿着技术的明确法规可能会致使不良结果。

“正常使用可以用一整天”是什么意思?

与手机、平板等装备不同,可穿着装备一直在我们的视野范围内,用户一定希望它能延续不断地工作。Google眼镜可连续使用多少小时?充电需要多长时间?它有多少毫安?从Google公布的技术规格来看,我们听到的只是泛泛之谈。究竟是什么样的正常使用?智能手机用户那样的,还是笔记本用户那样的?

如何让Google眼镜避免一些社会问题?

与其说这个是问题,倒不如说是一种要求。施密特回答道:“一般来说,这类可穿着装备将带来一大堆问题,我们所要做的就是培养一些新的社交礼节。在不适合拍照的地方,穿着这类眼镜明显不合适。事实上,智能手机也曾遇到过这样的问题。”

施密特的话的确没错,但有些过于小视这个问题,1句“其它技术也如此”掩盖了问题的严重性。

我们都知道,过去20多年间,手机经历了一个漫长的发展过程,普通手机首先发展成网络通讯装备,然后成为具有PC处理能力的智能手机。相较之下,Google眼镜所产生的影响远胜于此。

固然,Google眼镜可能会失败,或普及速度要比想象的漫长,又或其他技术会取而代之。Google公关团队现在应当就隐私和社交礼节问题展开对话,不要等到出现“某Google眼镜男在公共厕所偷拍儿童”这样的新闻才有所作为。

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